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6月25日，環(huán)球汽車網(wǎng)報(bào)道，類似DeepBlue（深蘭科技）這樣的企業(yè)在國(guó)際上崛起，意味著中國(guó)的人工智能原創(chuàng)技術(shù)可能已經(jīng)和美國(guó)“并駕齊驅(qū)”。以下附內(nèi)容全文。

用全球視野和比較眼光來(lái)觀察全球人工智能產(chǎn)業(yè)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的人工智能技術(shù)和發(fā)展很可能會(huì)超出世界想象。




最近幾年，國(guó)際AI領(lǐng)域，越來(lái)越多地浮現(xiàn)出了各種中國(guó)企業(yè)和AI技術(shù)，中國(guó)AI的崛起甚至引起了美國(guó)的警惕。專業(yè)人士發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的市場(chǎng)寬容和政府投資的持續(xù)推動(dòng)，為AI技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了一個(gè)合適的“溫室空間”。令美國(guó)尤其緊張的是，在中國(guó)政府“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的政策推動(dòng)和“AI比肩美國(guó)”的狂熱野心驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)正在崛起一大批AI獨(dú)角獸企業(yè)，并且中國(guó)在AI前沿科技領(lǐng)域的人才儲(chǔ)備已經(jīng)達(dá)到一定量級(jí)，仿佛正處在“AI爆發(fā)”的前夜。最近愈演愈烈的中美貿(mào)易大戰(zhàn)歸根到底背后是守成大國(guó)和新興大國(guó)的遏制與搏擊。


近日來(lái)自歐洲的一則官方消息引起了一場(chǎng)熱議。歐盟中心——盧森堡國(guó)家產(chǎn)業(yè)中心LHOFT 理事會(huì)以中國(guó)速度，僅用了兩天時(shí)間就全票通過(guò)吸納中國(guó)AI獨(dú)角獸企業(yè)DeepBlue（深蘭科技）為繼微軟、亞馬遜、普華永道、德勤等國(guó)際巨頭之后的又一全球合作伙伴。


令大家感興趣的是，不僅LHOFT是一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，盧森堡也是歐盟的另外一個(gè)“名片”。眾所周知，歐盟的歐洲法院、歐洲議會(huì)秘書處、歐洲投資銀行和歐洲投資基金等歐盟重要機(jī)構(gòu)都設(shè)在盧森堡，盧森堡憑借全球第二大投資基金管理中心、歐元區(qū)最大私人銀行業(yè)務(wù)中心和世界第一大跨境基金分配中心，成為世界最重要的金融中心之一，盧森堡證券交易所因?yàn)槭菤W洲證券上市與交易的主要場(chǎng)所，一直以來(lái)也是歐洲債權(quán)的晴雨表。因?yàn)楸R森堡在很多地方都有歐盟的影子，盧森堡的所作所為，很多地方同樣體現(xiàn)了歐盟的態(tài)度。

LHOFT 選擇的唯一的人工智能企業(yè)是中國(guó)企業(yè)，不得不讓人重視這家叫DeepBlue的企業(yè)及其背后的故事。

據(jù)悉，DeepBlue（深蘭科技）因?yàn)橐幌盗小邦I(lǐng)先歐洲”的人工智能落地應(yīng)用產(chǎn)品獲得盧森堡副首相Etienne Schneider 、財(cái)長(zhǎng)甚至王儲(chǔ)的贊賞。提案通過(guò)以后，DeepBlue得以登陸歐洲“大雅之堂”，盧森堡財(cái)政部長(zhǎng)Pierre GRamegna還將于9月份率團(tuán)訪問(wèn)DeepBlue（深蘭科技）位于中國(guó)上海的總部。據(jù)了解，雙方或?qū)@Smart City智慧城市、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等主題進(jìn)行深入探討，DeepBlue有望獲邀在歐盟構(gòu)建其AI 產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與歐盟共建智慧城市、數(shù)字城市等項(xiàng)目，其帶入歐洲的還有“自動(dòng)駕駛、AI零售、智能機(jī)器人、生物智能、智慧交通”等AI應(yīng)用產(chǎn)品。

此前有報(bào)道稱，擁有包括intel英特爾人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的多家世界級(jí)AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的DeepBlue，和盧森堡國(guó)家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合成立的“深蘭歐洲人工智能科學(xué)研究中心”旗下的四個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室也得到了盧森堡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的資助。



據(jù)消息靈通人士透露，DeepBlue的歐洲聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室布局了自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、區(qū)塊鏈和金融數(shù)據(jù)安全四個(gè)方面，在歐洲對(duì)數(shù)據(jù)安全越來(lái)越保守的趨勢(shì)下，足見(jiàn)DeepBlue對(duì)歐洲市場(chǎng)的深遠(yuǎn)布局。

其實(shí)，在過(guò)去的五到十年里，世界舞臺(tái)上活躍的中國(guó)企業(yè)還主要是“后發(fā)制人”的阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。近幾年，一大批中國(guó)AI企業(yè)的崛起，意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上一批依靠“人口紅利”的高消費(fèi)額撐起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因?yàn)锳I的核心優(yōu)勢(shì)是原創(chuàng)技術(shù)，類似DeepBlue（深蘭科技）這樣的企業(yè)在國(guó)際上崛起，意味著中國(guó)的人工智能原創(chuàng)技術(shù)可能已經(jīng)和美國(guó)“并駕齊驅(qū)”。

令人擔(dān)憂的是，相對(duì)于中國(guó)，歐洲AI企業(yè)具備跨洲作戰(zhàn)實(shí)力的企業(yè)并不多，歐洲本土的AI企業(yè)的發(fā)展在中國(guó)的DeepBlue們強(qiáng)勁攻勢(shì)面前，是否還有“斯巴達(dá)300勇士”在溫泉關(guān)的表現(xiàn)。